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历时4年,全面建成通车轨道交通3号线串联肥西县、经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域,线路西起方兴大道,东至相城路,是衔接合肥市东北瑶海地区、西南部经济开发区与中心城区的一条重要客运交通走廊。全线设计全长37.2公里,其中,地下线32.97公里,高架线4.23公里;全线共设车站33座,其中地下车站29座,高架车站4座,全线换乘车站7座。线路西端设翡翠湖停车场1座,线路东端设磨店车辆段1座;翡翠湖停车场由方兴大道站引入,磨店车辆段由相城路站引入。轨道交通3号线于2015年12月全面开工建设,历时4年,全面建成通车。

“18日央行继续开展1800亿元逆回购操作,当天流动性相对紧张,跨年资金更加供不应求,各品种利率整体上扬。总的来看,近期资金面属于正常的季节性波动,无需过分担忧。”刘璐称。刘璐认为,尽管近期债市调整幅度较大,但经济增速下行的基本面没有发生明显变化。年末资金面波动较大,仍要警惕调整的风险,但债市收益率仍有一定下行空间,调整即是机会。(王朱莹)

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